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Etes vous un connaisseur ?

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Etes vous un connaisseur ? - Page 2 Empty Re: Etes vous un connaisseur ?

Message par ISR MoMo Mar 13 Jan - 22:13

Flat-Six a écrit:
En tout cas pour la McLaren Honda Turbo qui gagna 15 des 16 GP, c'est en 1988 !!

Embarassed

Correction ^^
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Etes vous un connaisseur ? - Page 2 Empty Re: Etes vous un connaisseur ?

Message par Flat-Six Mar 13 Jan - 23:04

Bon allez je recommence, toujours en live, sans tricher, sans avoir rien consulté ... (j'espere que je vais pas être deconnecté)

1/ Quel pilote célébre est sorti indemne du terrible accident de 1955 lors des 24heures du Mans ?
c/ Fangio (qui à esquivé Pierre Levegh, qui lui, y est resté)
2/ Lequel de ces pays interdit toute pratique de course automobile dans son territoire?
a/ La suisse (mais ils ont de bons pilotes paradoxalement, je crois que Jo Siffert était suisse)
3/ En quel année Porsche pris part à ses premiers 24heures du Mans
d/1949 je crois (puisque 1948, c'est l'établissement de Porsche à Gmund)
4/ En quelle année Alain Prost fût aligné au côté de Ayrton Senna dans lécurie Mclaren en Formule 1, permettant à la firme anglaise d'emporté 15 des 16 rendez-vous?
a/ 1988
5/ (spéciale Flat Six) EN quelle année Porsche s'associa avec John Wyer ayant pour conséquence la première victoire d'une Porsche aux 24heures du Mans?
b/1970 d'après ce que j'ai vu avec toi MoMo
6/ Quel industriel français a importé les concepts du Fordisme en France?
c/Renault ???
7/ AVant d'être le grand groupe automobile PSA, quel été la spécialité de Peugeot?
a/ des vélos (j'ai un vélo peugeot, mais ça m'etonne quand même !)
8/EN quelle année se déroulèrent les premiers 24heures du Mans
c/1920 (connais pas la date, connais juste Chenard et Walcker, d'ailleurs connais pas leur orthographe ^^)
9/ laquelle de ces villes d'afrique possède un circuit automobile?
c/ Le caire ?? aucune idée
10/ Lequel de ces pilotes de Formule 1 n'a jamais participer aux les 24heures du Mans?
d/Damon Hill (son père Graham Hill est le seul à avoir la triple courone : Indy 500-Le Mans-F1)
11/ En quelle année eut lieu le seul départ arrêté en épi au Mans?
1928 au pif ... (Faudrait d'abord que je sache ce qu'est un départ en épi ^^)
12/ Quel fût la moyenne des 24heures du Mans 1971?
c/ 222 km/h ?? (même si Van Lennep et son pote sur Porsche 917 ont le record de distance, 245 km/h de moyenne ça me parait énorme ...)
13/ Quel était le nom de la première voiture qui dépassa les 100kph?
b/ la jamais contente
14/ (une simple) Quel est le nom du héros des aventures imaginées par Jean Graton racontant les péripéties d'un pilote français dans divers championnat internationaux?
b/ Michel Vaillant
15/ (piège) Avant que Sébastien Loeb n'efface tous les record du WRC, quel pilote détenait le record du nombre de victoire?
c/Tommi Makkinen, quadruple champion WRC il me semble ...
16/ Sur quelle marque, Henri Pescarolo connu de nombreuses péripétie parmis lesquels un baptème de l'air improvisé et un essuis glace récalcitrant lors d'une sacrée averse dans la nuit mancelle?
c/ Matra
17/ Quel est le record de vitesse enregistrée lors de l'édition 2008 des 24heures du Mans?
b/ 358kph (405kph c'est trop !! avec les chicanes ...)
18/ Laquelle de ces marques américaine parte le nom d'un pilote suisse?
a/ Chevrolet
19/ Qui fit la pôle position du Grand Prix de Monaco 1991?
c/ Ayrton Senna
20/ (là c'est du haut level) Quel fût l'écart entre le 1er et le 2nd de la première édition des 24heures du Mans?
b/ 38kms au pif ...
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Message par ISR MoMo Mer 14 Jan - 0:26

12 pour FLat !

alors 405 km/h c'est la vitesse maximale enregistrée par les Jaguar en 1988 sans les ralentisseurs playstations et 245 c'est la vitesse moyenne de la pôle position de Sarrazin cette année...tiens vé looké combien faisait les 917 en qualif pour comparé...

Au passage mea culpa la 10 il manquait la réponse dans le tas car Damon Hill a bien participé au Mans (1989 sur Porsche 962)
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Message par Flat-Six Mer 14 Jan - 0:49

Je savais pas pour Damon Hill ... Rolling Eyes
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Message par ISR MoMo Mer 14 Jan - 1:14

j'pensais pas non plu qu'il les avais fait...mais apparement si...ou alors wiki raconte nawak Smile
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Message par Flat-Six Mer 14 Jan - 1:43

Si si il les a bien fait, et c'est bien sur Porsche 962 Cool !
Je savais juste que c'était d'abord un motard avant de passer sur 4 roues comme son père.
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Message par Eikichi Mer 14 Jan - 9:33

Moi j'ai eu 6 :'(

Petite question quel est mon véritable Prénom?? (c'est la question du Mat'in je suis mort en plus...)
2eme Petite question qu'elle fut première Voiture vers qu'elle époque (en Année)
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Message par ISR MoMo Mer 14 Jan - 12:57

la première voiture...ça dépend, au début c'était surtout des tri-cycles...l'un des plus célèbre est le tricycle de Carl Benz de 1887 il me semble, ce n'est pas le premier mais c'est le premier a parcourir une distance non négligeable.

Après la première voiture industrialisé fût la Ford T au début du siècle dernier. Sul la Volkwagen a été vendu à plus d'exemplaire depuis...en même temps à 680$ pas étonnant
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Message par Eikichi Mer 14 Jan - 15:52

La Première "voiture" Fut un Véhicule à vapeur Français portant le nom de Cugnot Smile
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Message par Flat-Six Mer 14 Jan - 16:33

mouais ... Rolling Eyes, enfin ça tourne pas, et ça finit droit dans le mur (pour ceux qui connaissent l'histoire du Fardier de Cugnot ^^)
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Message par Pop. Mer 14 Jan - 19:49

Eikichi > Madou > Madjid Smile
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Message par ISR MoMo Mer 14 Jan - 20:08

Vais te dire...la première voiture à moteur à explosion a été inventé par....Leonard De Vinci...après l'a fallu attendre la machine de watt pour que la théorie devienne réalité, puis on s'est dit pourquoi pas l'utiliser intelligement...à ce moment là M.Diesel s'y est mis (et oui les moteurs diesel existaient avant les moteur essence) mais c'est Cugnot qui l'a pour la première fois monté sur un espèce de tricycle avec une espèce de marmitte à l'arrière ^^
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Message par Alpha25 Mer 14 Jan - 20:34

Quand on voit maintenant et avant ca fait rire mais si ils etaient pas la on aurait peut etre pas de voiture!
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Message par Invité Ven 16 Jan - 10:36

Deja pour moi la premiere question c est foutu

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Message par ISR MoMo Ven 16 Jan - 18:58

voyons la correction des 5 premières question...

Lors de l'accident de 1955, beaucoup on reproché à Pierre Levegh de ne pas pouvoir prendre la mesure de la puissante Mercedes. Pour ceux qui virent l'accident de près comme Fangio que Levegh laissait passé en s'écartant ou d'autres pilotes depuis les stands une raison externe à la volonté du pilote français causa ce drame. Choqué par ce qui venait de ce passer, Mercedes se retira de la course automobile jusqu'au 24heures du Mans 1989 où sous l'impulsion de Peter Sauber, après avoir soutenu le team officieusement les années précédentes, reviens officiellement avec ses fléches d'argent et congura le sort de 1955 en l'emportant. Suite à ce térrible accident, de nombreux pays, comme la Suisse,ne désirant pas qu'un tel incident de produise dans ses contrées interdisèrent la pratique de la course automobile sur leur territoire.

Digne héritière de la Volkwagen développée sous le régime nazi par son père, Ferdinand Porsche, Ferry Porsche réalisa le rêve de son père en commercialisant la 356. Il s'agit d'une simple Volkwagen dont la carrosserie et la mécanique ont été revu dans une grange près de Stuttgart à Zuffenhausen. C'est le début d'un mythe bien construit et entretenu par 16 victoires aux 24heures du Mans entre 1970 et 1998. Cependant, Porsche a toujours engagé des GT depuis 60ans! En effet, si c'est la 917 K du team Salzburg qui offre sa première couronne de laurier à Porsche, la première Porsche ayant participer au Mans était une 356 alors que le constructeur n'avait que 3ans! Elle appartenait à un importateur français rouennais si je me souviens bien...comme la dernière Porsche GT qui l'a emporter au Mans lors de l'édition 2007. Le chemin vers la victoire au génral (à oui, la 356 l'avait emportait dans sa classe lors de cette édition portant la même année qu'un célèbre alcool marseillais), il fallu attendre le neveu, Ferdinand Peïch qui imagina la terrible 917. Mais elle souffrait d'une inconduisibilité bien embarrassante. Victorieux des édition 68 et 69, John Wyer -proprio de Gulf- passa un accord pour faire courir les terrifiantes voitures allemande à la place des vieillissante GT40 (les constructeur américain ayant arrêté la course automobile). Dès le début les ingénieurs de Wyer remarquèrent que les ailerons arrière était clean après des heure de course lorsque le reste été plein de moucheron...y'avait comme qui dirait une couille dans le paté, voilà comment du jour au lendemain, les Porsche 917 se transformèrent en machines invincible. Dès lors, malgré une pluie battante, Porsche emporta ses premier 24heures du Mans dès la première année, en 1970, et en 1971 la 917 #22 du Team Martini Porsche, poussé à la limite par la #19 du team Gulf établi un record encore aujourd'hui inégalé : 222km/h (pr la 22 lol) sur 24heures ! Imaginé, mes souvenir me situe la pôle du circuit de monza en F1 à 215kph, et la pôle de Sarrazin cette année aux alentours de 245kph de moyenne sur 1tour !

Comme récement avec Alonso et Hamilton, Ron dennis eu déjà l'occasion (ou la malchance) d'avoir deux immense champion avec des ego ne pouvant rentré dans leur monoplace. Ce fut le cas en 1988 lorsque Prost et Senna était sous la bannière de son team. Mais contrairement à 2007, il se taper sur la piste certe, mais les gagner ! 15 sur 16 ! avec des bagarres d'anthologie, c'est pas demain la veille qu'on reverra ça en F1, surtout vu les pénalité distribués à tour de bras dès qu'un dépassement est limite...

Voilà dans ce texte se trouve au moins 7 réponses, je pense pas avoir dit trop de connerie...
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Message par Flat-Six Sam 17 Jan - 0:05

Le Français en Porsche 356 au Mans : Auguste Veuillet, qui à fondé Porsche Sonauto Wink
Y'avait un article très interessant sur la Porsche 911 E 2.0 Sonauto qui à gagné les 24h de Spa il me semble, sans que le boss soit au courant (ses employés lui ont fait derrière son dos, un pari risqué, car pas de victoire = tous virés !!)
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Message par Eikichi Sam 17 Jan - 19:10

Porsche a commencé avec les coccinelle Non???
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Message par Alpha25 Sam 17 Jan - 20:48

Nan c'est eu qui on "superviser" la cox je croit
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Message par ISR MoMo Sam 17 Jan - 20:49

euh non...au début Ferdinand Porsche faisait des caisses de courses pour Merco et Auto Union. Après il a répondu à l'appel d'offre d'Hitler pour la voiture du peuple. Après la guerre il est emprisonné, les plans de la cox' vont chez les ricains qui reconstruise l'usine détruite. Porsche sera libéré et il construira avec son fils la 356 dans une grange à Zuffenhausen sur la base de la cox' (les plans ont été fait durant lma guerre) C'est là la création de Porsche en l'an 1948 (ou -60 avant Obama)
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