Candidature Renow'
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Candidature Renow'
salut la comunauté
Pseudo in-game:Renow'
Pilote demo/S2:S2
Username S2 : neoxyde
Voitures préférées : XRT,FXO,XFR,FZ50,LX6
Quelle sont vos motivations pour rentrer dans le team : Pour la compétition et pour arrêter de drifter seul
Avez-vous déjà eu un team : Oui la DDRT "Drift-Drag-Racing-Team (enfin , si je me souviens bien)
Je pense que Thomas m'a vu drifter ce matin sur le server S2 Shikane Drift Server mais si vous voulez me revoir pas de problème
Voilà
Tchaow'
Pseudo in-game:Renow'
Pilote demo/S2:S2
Username S2 : neoxyde
Voitures préférées : XRT,FXO,XFR,FZ50,LX6
Quelle sont vos motivations pour rentrer dans le team : Pour la compétition et pour arrêter de drifter seul
Avez-vous déjà eu un team : Oui la DDRT "Drift-Drag-Racing-Team (enfin , si je me souviens bien)
Je pense que Thomas m'a vu drifter ce matin sur le server S2 Shikane Drift Server mais si vous voulez me revoir pas de problème
Voilà
Tchaow'
Invité- Invité
Re: Candidature Renow'
Je te propose d'aller rouler sur Fern Bay Black Reverse en Race About.
Envoie nous un replay de ton meilleur temps, ceci dans le but de juger ton niveau. Ce test est universel est doit être réussi par les gripeurs et les drifteurs.
Le temps de référence à battre est de 3:05, pour info le meilleur temps établit est detenu par Flat (non fbt ) en 2:57 ou 2:58 (il le redira mieu que moi).
Ce petit test à pour but de contrôler les capacités des nouveaux arrivant, et ne doit être qu'un simple formalité pour un pilote moyen.
@+ et Bonne chance
Envoie nous un replay de ton meilleur temps, ceci dans le but de juger ton niveau. Ce test est universel est doit être réussi par les gripeurs et les drifteurs.
Le temps de référence à battre est de 3:05, pour info le meilleur temps établit est detenu par Flat (non fbt ) en 2:57 ou 2:58 (il le redira mieu que moi).
Ce petit test à pour but de contrôler les capacités des nouveaux arrivant, et ne doit être qu'un simple formalité pour un pilote moyen.
@+ et Bonne chance
Pop.- FBT Retraité
-
Nombre de messages : 575
Age : 35
Localisation : 05°41'01''E/45°46'33''N
Date d'inscription : 07/04/2008
Re: Candidature Renow'
sympe le truc quand même ^^ le plus dur circuit du jeu, avec une caisse assez ...remuante
ISR MoMo- Moderatore
-
Nombre de messages : 293
Age : 33
Date d'inscription : 10/04/2008
Re: Candidature Renow'
J'avais peur de le dire mais MoMo l'a dit .
a vrai dire je n'ai conduit qu'une fois la voiture quand j'ai eu la S2 après plu reconduite donc ma de skin ni de setup .
le circuit sa va encore mais je le préfère pour le drift .
autnat un blackwood Reverse en FXO enfin ce n'est qu'une idée .
a vrai dire je n'ai conduit qu'une fois la voiture quand j'ai eu la S2 après plu reconduite donc ma de skin ni de setup .
le circuit sa va encore mais je le préfère pour le drift .
autnat un blackwood Reverse en FXO enfin ce n'est qu'une idée .
Invité- Invité
Re: Candidature Renow'
Je suis désolé mais le circuit imposé et la voiture, sont destiné a tous les pilote arrivant ...
Il ne leur ai impossible de choisir.
Merci de ta comprehension.
Eikichi, Chef du team Flashback
Edit Tristus : Chef DE LA team Flashback * (c'est plus compréhensible je trouve :p)
Il ne leur ai impossible de choisir.
Merci de ta comprehension.
Eikichi, Chef du team Flashback
Edit Tristus : Chef DE LA team Flashback * (c'est plus compréhensible je trouve :p)
Re: Candidature Renow'
Ouai, justement, ce combo est inhabituel et c'est bien pour cela que nous l'avons choisi
Il est normal de ne pas arriver a faire des temps aux alentour des 3 minutes du premier coup, le pilotes motivés passeront un peu de temps à trouver un setup et à apprendre le circuit.
Sur Lfs rien n'est cuit d'avance
Il est normal de ne pas arriver a faire des temps aux alentour des 3 minutes du premier coup, le pilotes motivés passeront un peu de temps à trouver un setup et à apprendre le circuit.
Sur Lfs rien n'est cuit d'avance
Pop.- FBT Retraité
-
Nombre de messages : 575
Age : 35
Localisation : 05°41'01''E/45°46'33''N
Date d'inscription : 07/04/2008
Re: Candidature Renow'
La vache les mecs vous êtes sévères il va en chier sans le bon setup ...
Avec le Setup par contre, plus d'excuse, c'est franchement TRES faisable, surtout avec 3:05 à atteindre ( au début c'etait 3:00 ... )
Voila un bon Setup très général que tu pourras utiliser sur tout les circuits avec la RAC :
Pour d'autres Setups, la petite recherche Google s'impose , tu tomberas sur le site d'un team qui commence par I......
20% de Carburant
Bon courage l'épreuve est peut-être effrayante a première vue ... mais, au risque de me répéter, tu verras que c'est pas si dur que ça
Freins :
685 Nm
60 % a l'avant pour les fous du volant ( euh je te conseille 61 % d'abord ^^ )
Hauteur de caisse avant ET arrière : 0.065 m
Avant : ( j'ai la flemme d'écrire les unités : c'est en ordre )
74.3 en dureté
4.1 compression
4.6 en détente
Arrière
54.1 en dureté
2.7 compression
3.4 détente
31 antiroulis
Direction :
Braquage Max : 36°
Ackerman 90%
Chasse 4.2°
Pincement AV : -0,3°
Pincement AR : +0,3°
DGL à Embrayage
Acc/Décell : 80%/53%
Précharge : 160 Nm
BVM :
1ere : 2.879
2e : 1.855
3e : 1.286
4e : 0.983
5e : 0.817
Rapport de pont : 4.050
Pneus AV ( Réglage Symétrique --> c'est vraiment TRES général )
160 kPa
-1.5° carrossage
Pneus AR ( Réglage Symétrique )
195 kPa
-0.3°
PS : mon temps --> 2:57 et des poussières ...
Bon courage
Avec le Setup par contre, plus d'excuse, c'est franchement TRES faisable, surtout avec 3:05 à atteindre ( au début c'etait 3:00 ... )
Pop. a écrit:
Ce petit test à pour but de contrôler les capacités des nouveaux arrivant, et ne doit être qu'un simple formalité pour un pilote moyen.
Voila un bon Setup très général que tu pourras utiliser sur tout les circuits avec la RAC :
Pour d'autres Setups, la petite recherche Google s'impose , tu tomberas sur le site d'un team qui commence par I......
20% de Carburant
Bon courage l'épreuve est peut-être effrayante a première vue ... mais, au risque de me répéter, tu verras que c'est pas si dur que ça
Freins :
685 Nm
60 % a l'avant pour les fous du volant ( euh je te conseille 61 % d'abord ^^ )
Hauteur de caisse avant ET arrière : 0.065 m
Avant : ( j'ai la flemme d'écrire les unités : c'est en ordre )
74.3 en dureté
4.1 compression
4.6 en détente
Arrière
54.1 en dureté
2.7 compression
3.4 détente
31 antiroulis
Direction :
Braquage Max : 36°
Ackerman 90%
Chasse 4.2°
Pincement AV : -0,3°
Pincement AR : +0,3°
DGL à Embrayage
Acc/Décell : 80%/53%
Précharge : 160 Nm
BVM :
1ere : 2.879
2e : 1.855
3e : 1.286
4e : 0.983
5e : 0.817
Rapport de pont : 4.050
Pneus AV ( Réglage Symétrique --> c'est vraiment TRES général )
160 kPa
-1.5° carrossage
Pneus AR ( Réglage Symétrique )
195 kPa
-0.3°
PS : mon temps --> 2:57 et des poussières ...
Bon courage
Flat-Six- ProGrip
-
Nombre de messages : 593
Age : 35
Localisation : France, Seine & Marne (77)
Date d'inscription : 09/04/2008
Re: Candidature Renow'
C'est sympa pour le set
Pour faire 3:05 suffit de rouler propre en gardant un certains rythme, et surtout ne pas faire de fautes (le plus dure).
Pour faire 3:05 suffit de rouler propre en gardant un certains rythme, et surtout ne pas faire de fautes (le plus dure).
Pop.- FBT Retraité
-
Nombre de messages : 575
Age : 35
Localisation : 05°41'01''E/45°46'33''N
Date d'inscription : 07/04/2008
Re: Candidature Renow'
je fait 2.58 en XRT
ISR MoMo- Moderatore
-
Nombre de messages : 293
Age : 33
Date d'inscription : 10/04/2008
Re: Candidature Renow'
bah moi je suis drifter aussi la cours normale j'ai horreur de ça !
mon record était 3:27 pas pu faire mieux :/
salut
mon record était 3:27 pas pu faire mieux :/
salut
Invité- Invité
Re: Candidature Renow'
Cet épreuve avait uniquement pour but de voir si les bases du pilotage étaient acquises, ce n'était pas une épreuve grip
Les drifteurs FBT y arrivent parfaitement
Allez, persévérance est toujours la clé de la réussite
Les drifteurs FBT y arrivent parfaitement
Allez, persévérance est toujours la clé de la réussite
Flat-Six- ProGrip
-
Nombre de messages : 593
Age : 35
Localisation : France, Seine & Marne (77)
Date d'inscription : 09/04/2008
Re: Candidature Renow'
Exactement!
Réessaye plusieur fois et tu verra le temps décroitre jusqu'a ce qu'il passee en dessous de 3mn05
Je pense quand tant que Drifter tu dois maitrisé les Sur virage
Réessaye plusieur fois et tu verra le temps décroitre jusqu'a ce qu'il passee en dessous de 3mn05
Je pense quand tant que Drifter tu dois maitrisé les Sur virage
Re: Candidature Renow'
Je rajouterai que l'équipe Fbt recherche avant tout des pilotes motivés, c'est à dire des personnes actives sur le forum, qui ont envie de rouler et de s'améliorer. Faire partie d'une équipe c'est pas juste mettre "FBT" devant son pseudo.
L'épreuve sur sur Fern Bay Black Reverse n'est pas anodine, elle permet d'une part de tester les qualités de pilote du candidat, mais aussi d'évaluer son niveau de persévérance et donc sa motivation pour rentrer dans la team.
L'épreuve sur sur Fern Bay Black Reverse n'est pas anodine, elle permet d'une part de tester les qualités de pilote du candidat, mais aussi d'évaluer son niveau de persévérance et donc sa motivation pour rentrer dans la team.
Pop.- FBT Retraité
-
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Age : 35
Localisation : 05°41'01''E/45°46'33''N
Date d'inscription : 07/04/2008
Re: Candidature Renow'
N'ayant plus de nouvelle de toi depuis 10 jours.
Je déclare ta candidature rejetée et fermée
Je déclare ta candidature rejetée et fermée
Re: Candidature Renow'
ui pour preuve (drifter^^ mais bon tout le monde le sais) avai le set Race's j'ai quand meme fait 3.07.25 .... ahem... 2tour d'entrainement en tout en grip...mdr (oui en drift jlaime bien =) elle es nerveuse ^^) donc c'est possible avec un set =)
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