Règle de candidature
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Règle de candidature
>> Tout nouveau membre souhaitant devenir membre de la team Flashback , devra impérativement remplir ce formulaire.
Pseudo in-game :
Pilote démo/S2 :
Username S2 :
Ancienneté sur LFS :
Voitures préférées :
Circuits préférés :
Quelles sont vos motivations pour rentrer dans la team :
Avez-vous déjà eu une team ?
(Copier/coller ce formulaire ci-dessus dans votre nouveau "post")
>> Si vous souhaitez intégrer le Team Flashback, il vous faudra réussir 2 épreuves, dont une qui ne sera pas présenté :
Celle-ci se nomme "FEAR" car elle se déroule sur le circuit FE4R.
L'objectif est simple, il consiste à réaliser un temps aux alentours des 3 minutes en RAC sur le circuit FE4R
Ensuite, il faudra envoyer votre "replay" (fichier *.spr dans le repertoire LFS/data/spr) au Staff FBT :
Clad-94@hotmail.fr --> Tristus
udson_tg@hotmail.fr --> Eikichi
samu_360@msn.com --> Alpha
Celui-ci à pour but d'évaluer vos acquis,vos compétence en conduite, que vous soyez drifteur, gripeur ou bien pilote de rallye!
Bon courage à tous !!
Amicalement, Flat Six Lover, Staff de la Team Feedback.
- "FEAR" (FE4R-Fern Bay Black Reverse) + RAC (RaceAbout) uniquement !!
- Au dessus des 3:05, c'est éliminatoire, ça s'appelle plus piloter mais conduire ...
- Aux alentours de 3 minutes ça ira (à voir avec le Staff FBT qui analysera)
- En dessous de 3 minutes, Une autre épreuve vous attendra.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Réglage général de la RAC utilisable sur tous les circuits :
Freins :
685 Nm
60 % a l'avant (61 % sont d'abord conseillés ^^)
Hauteur de caisse avant ET arrière : 0.065 m
Avant : (les unités ne sont pas indiqués, mais de toutes façons c'est en ordre)
74.3 en dureté
4.1 compression
4.6 en détente
Arrière
54.1 en dureté
2.7 compression
3.4 détente
31 antiroulis
Direction :
Braquage Max : 36°
Ackerman 90%
Chasse 4.2°
Pincement AV : -0,3°
Pincement AR : +0,3°
DGL à Embrayage
Acc/Décell : 80%/53%
Précharge : 160 Nm
BVM :
1ere : 2.879
2e : 1.855
3e : 1.286
4e : 0.983
5e : 0.817
Rapport de pont : 4.050
Pneus AV ( Réglage Symétrique --> c'est vraiment TRES général )
160 kPa
-1.5° carrossage
Pneus AR ( Réglage Symétrique )
195 kPa
-0.3°
Bonne chance a tous
Pseudo in-game :
Pilote démo/S2 :
Username S2 :
Ancienneté sur LFS :
Voitures préférées :
Circuits préférés :
Quelles sont vos motivations pour rentrer dans la team :
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>> Si vous souhaitez intégrer le Team Flashback, il vous faudra réussir 2 épreuves, dont une qui ne sera pas présenté :
Celle-ci se nomme "FEAR" car elle se déroule sur le circuit FE4R.
L'objectif est simple, il consiste à réaliser un temps aux alentours des 3 minutes en RAC sur le circuit FE4R
Ensuite, il faudra envoyer votre "replay" (fichier *.spr dans le repertoire LFS/data/spr) au Staff FBT :
Clad-94@hotmail.fr --> Tristus
udson_tg@hotmail.fr --> Eikichi
samu_360@msn.com --> Alpha
Celui-ci à pour but d'évaluer vos acquis,vos compétence en conduite, que vous soyez drifteur, gripeur ou bien pilote de rallye!
Bon courage à tous !!
Amicalement, Flat Six Lover, Staff de la Team Feedback.
- "FEAR" (FE4R-Fern Bay Black Reverse) + RAC (RaceAbout) uniquement !!
- Au dessus des 3:05, c'est éliminatoire, ça s'appelle plus piloter mais conduire ...
- Aux alentours de 3 minutes ça ira (à voir avec le Staff FBT qui analysera)
- En dessous de 3 minutes, Une autre épreuve vous attendra.
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Réglage général de la RAC utilisable sur tous les circuits :
Freins :
685 Nm
60 % a l'avant (61 % sont d'abord conseillés ^^)
Hauteur de caisse avant ET arrière : 0.065 m
Avant : (les unités ne sont pas indiqués, mais de toutes façons c'est en ordre)
74.3 en dureté
4.1 compression
4.6 en détente
Arrière
54.1 en dureté
2.7 compression
3.4 détente
31 antiroulis
Direction :
Braquage Max : 36°
Ackerman 90%
Chasse 4.2°
Pincement AV : -0,3°
Pincement AR : +0,3°
DGL à Embrayage
Acc/Décell : 80%/53%
Précharge : 160 Nm
BVM :
1ere : 2.879
2e : 1.855
3e : 1.286
4e : 0.983
5e : 0.817
Rapport de pont : 4.050
Pneus AV ( Réglage Symétrique --> c'est vraiment TRES général )
160 kPa
-1.5° carrossage
Pneus AR ( Réglage Symétrique )
195 kPa
-0.3°
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